Росія обходить "нафтові" санкції через Індонезію – Служба зовнішньої розвідки України

Посередниками у торгівлі підсанкційними товарами є маловідомі торгові фірми, які часто змінюють свої назви до того, як прибудуть до кінцевих пунктів призначення

пояснили в українській розвідці

Від початку 2025 року через Каримун з порту Усть-Луга (Росія) експортовано 590 тис. тонн мазуту (в січні–березні 2024 року – близько 100 тис. тонн). Крім того, у 2025 році вперше в порту з Росії було відвантажено близько 217 тис. тонн дизеля; 50 тис. тонн нафти; 217 тис. тонн дизельного палива

зазначено в релізі

В умовах західних санкцій Росія шукає альтернативні маршрути для експорту нафти і нафтопродуктів. У 2025 році найбільшим перевалочним пунктом російської нафти став індонезійський порт Каримун. При цьому робота терміналу не контролюється владою Індонезії – термінал перебуває в зоні вільної торгівлі та поза юрисдикцією країни

ідеться в повідомленні

Перевалка через Каримун дає можливість російським компаніям обходити санкції. У порту російські нафтопродукти змішують з нафтопродуктами з інших країн походження. Після цього енергоносії вважаються індонезійськими, і західні санкції до них не застосовуються. Згодом нафтопродукти реескпортуються до Сінгапуру, Малайзії та Китаю

зазначили у розвідці